C’est aux environs de 7 heures du matin que le bus 112 de la Stuc en direction de N’Djili où il devait débuter son service, a été pris dans un embouteillage au niveau de la 17ème rue. Cherchant à se dégager de cet embouteillage comme tous les autres véhicules, la partie arrière du bus Stuc s’est retrouvée dans les encablures de la voie ferrée.

Au même moment, des personnes suspendues sur les flancs de wagons du train de l’Onatra en provenance de Matete vers la Gare centrale, et voulant sauter pour éviter de se coincer, se sont cognées contre le flanc arrière droit du bus 112.

Un des bus de la Stuc assurant le trajet de la ligne 112

Pendant ce temps, une fausse rumeur annonçant une collision entre le bus Stuc et le train de l’Onatra avec mort d’hommes circulait déjà dans la capitale.

Le même train de l’Onatra s’est ensuite délibérément arrêté au niveau du dépôt Stuc à côté des installations de l’Office des routes sur l’avenue Poids Lourds donnant ainsi l’occasion aux groupes de jeunes gens qui voyagent d’habitude en s’agrippant aux trains de s’en prendre par des jets de pierres à tous les bus Stuc se trouvant dans les environs.

Le bilan pour la société de transport est lourd. Sept bus ont été endommagés avec des baies vitrées, pare-brises, phares et clignotants littéralement cassés et 19 personnes, agents et passagers Stuc, blessées par les mêmes jets de pierres.

Ces actes de destructions méchantes de bus Stuc qui ne sont pas une première ont occasionné la suspension durant la matinée de 45 bus empruntant régulièrement la route des Poids Lourds ainsi que l’immobilisation permanente de sept bus tant que les baies vitrées ne seront pas remplacées.

Baies vitrées, pare-brises, phares et clignotants cassés

Après ces incidents graves, il se pose enfin un problème sérieux de réglementation et de sécurisation sur la voie ferrée d’une part et sur le réseau de l’Onatra d’autre part devant les phénomènes récurrents et répréhensibles de jeunes s’exhibant au dessus, sur les flancs et en dessous des trains au risque de leur vie et de celle des tiers.

Peu avant cet incident avec le bus 112 de la Stuc, le même train de l’Onatra avait causé la mort d’un jeune homme qui avait l’habitude de voyager en s’agrippant aux trains. La Stuc quant à elle demande la réparation des pertes subies.

Francis Wilanga
Attaché à la communication

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